Итоги Чемпионата

Что нужно, чтобы взобраться на 5-метровую отвесную скалу? По крайней мере, большая лестница, скажите Вы. Но есть и другой способ, скажут Вам отчаянные экстремалы - мотоцикл. Невероятно? Но факт. Доказано на Чемпионате России по мототриалу.

Организаторы соревнований на карьере в подмосковных Люберцах собрали тех, для кого "приручать" мотоцикл стало излюбленным занятием. Ведь если правильно подойти к делу, "железный конь" может такое… Стойка на заднем, переднем колесе, всевозможные вращения, перевороты, а уж прыжки - просто невероятные! И если как следует "подстегнуть" мотоцикл, то он и на отвесную стену взберется с легкостью, и другие разнообразные препятствия преодолеет! В общем, мототриал - зрелище захватывающее. Серьезно задумываешься, а не отменил ли кто-нибудь часом законы гравитации?

Соревнования по мототриалу для России - в новинку. Но ведь и спорт этот для нашей страны молодой, можно сказать, только разгон взял. И настоящих спортсменов-моториалистов, соответственно, на бескрайних просторах Родины, пока совсем мало.

Стоит отдать должное устроителям трассы. Они сумели навертеть всевозможных препятствий для триалистов на небольшом участке пляжа, при этом изрядно попотели, расчищая это место от мусора (не умеют все-таки некоторые люди убирать за собой после "культурного" отдыха). Трасса получилась в лучших традициях европейского outdoor-мототриала: все для демонстрации трюков высокой степени сложности. Сам Люберецкий карьер привлек организаторов прекрасными природными ландшафтами (а одновременно и замечательными готовыми препятствиями) в виде вертикальных отвесов и крутых склонов с промоинами от стекающих ручьев. Зрелищности во всю эту картину добавили разбросанные по пляжу валуны разных размеров, преодоление которых входило в один из этапов соревнования.

Участники не имели возможности близко познакомится и протестировать трассу заранее - это одно из обязательных правил любого мототриального состязания. Вот так, вздыбливая своих "коней", отчаянные мотоциклисты буквально вступали в неизвестность. Сложность заключалась еще и в том, что пройти трассу со всеми препятствиями нужно как можно быстрее, причем не касаясь поверхности ничем, кроме колес. И как удавалось молодым парням выделывать невероятные кульбиты на довольно тяжелом мотоцикле? А ведь удавалось.

Александр Фролов не имел себе равных на протяжении всего долгого сезона 2007. Весь сезон он ехал по более сложной трассе, повышенной группе сложности «A».

У Александра была возможность потерять свой титул чемпионства. Главным судьей были сделанны особые условия: если бы он получил штрафных очков больше чем спортсмены, которые участвуют в категории ниже (категории «Б»), он бы автоматически потерял свое первенство. Но несмотря на эти суровые условия Александр проехал все пять этапов Чемпионата России успешно. Родной брат Александра, Антон Фролов также является лидером Чемпионата России в группе сложности «Б».

Антон имел достаточно сильных соперников, но его большой опыт и мастерство привели его к победе, несмотря на то, что Антон является самым юным спортсменом в своей группе. Уже в семь лет Антон принимал участие в гонках по мотокроссу, где довольно часто был первым. Свои первые шаги в триале Антон сделал в возрасте десяти лет, принимая участия в огромном количестве европейских соревнований. Антон ни раз занимал призовые места, доказывая свое упорство и лидерство. На сегодняшний день этот юный, подающий надежды спортсмен является вице-чемпионом России. Его удивительная точность и европейский стиль езды позволяли ему завоевывать победы на протяжении всего сезона 2007.

Мотоциклетная федерация России при содействии Москомспорта возлагает большие надежды на братьев Фроловых.

Такой технически сложный вид спорта, как мототриал требует огромное количество времени на проведение тренировок, именно по этому ребята большую часть своего времени ребята проводят на сборах в Европе, в таких местах как Андорра, Финляндия и Польша.

Хотелось бы верить, в то, что наступит тот день, когда наши спортсмены войдут в тройку лучших спортсменов мира.

А пока сезон outdoor 2007 г. закончен, и, за неимением у нас тренировочных залов для мототриала, парням придется с нетерпением ждать следующей весны, чтобы вновь встать лицом к лицу с препятствиями и, оседлав мотоцикл, преодолевать их.